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    防止小機油中進水的運行措施

    作者:小編

    所屬分類:知識熱點

    發布時間:2020-06-08 15:15:48

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           小機油中進水僅軸封、密封水兩個途徑,其中密封水原因進水易發生,尤其在小機工況變化(如變負荷、跳機、小機投退、檢修隔離或恢復)時易發生進水。

     

           主機油中進水有軸封冷油器兩個途徑。

     

           小機軸封:

           1、要及時調整小機軸封壓力至不吸不冒(冒汽時為白色濕蒸汽,吸氣時手會感到空氣向軸封體內流動),就地供氣壓力一般控制在10Kpa左右,漏汽壓力是0。

     

           2、汽泵密封水

           2.1  變工況下,對汽泵密封水壓應及時進行調整。正常汽泵兩端外泄至漏斗應無水或不連續的水滴(準確判斷應站在汽泵組基礎上,用手電往汽泵兩端面小孔內照射以觀看是否有水沿軸從泵內串出),密封水壓比前置泵入口壓力高0.1MPa左右,調整密封水壓應結合密封水回水溫度(控制密封水回水溫度不大于55℃)。進回水溫差,在機組負荷變動時要及時根據前置泵入口壓力進行調整。

           2.2  檢修汽泵,投退時注意:密封水在前置泵、汽泵進水(汽)前投入,在前置泵、汽泵退水(汽)后退出。

           2.3  真空未建立或較低,汽泵密封水應切地溝,切的時候應注意切換方法(快速、同步),并聯系盤上,注意避免影響大機真空。

           2.4  在啟、停小機時掌握好密封水回水水路運行方式:在打閘前先切密封水至地溝,并泵前先倒密封水至凝汽器;并檢查密封水回水情況,并及時調整密封水調門開度。

           2.5  對于具體的缺陷應具體對待,比如中間抽頭門、逆止門內漏,在小機打閘前應將其出口電動門、中間抽頭手動門及時關閉。

           2.6  小機密封水日常檢查注意供水壓力不得過高、進回水溫度溫差合適、漏斗泄漏量、呼吸器冒汽量、多級水封第3.4級旁路是否全部開啟、水封注水情況是否正常以及系統閥門位置、狀態是否正確,排煙機出口防進水門是否開啟,小機油箱油位是否異常升高。

           2.7  運行中、變工況時盤操要注意關注密封水系統相關參數的變化,如有異常及時分析可能原因及后果。

           2.8  除有檢修作業外,汽泵密封水回地溝和回密封水箱手動門不得同時關閉。

           2.9  汽泵注水操作要緩慢進行,注水期間要有專人在就地進行檢查。

           2.10  啟動前置泵后,要檢查密封水回水情況。

     

           主機軸封系統:

           1、汽機軸封供汽壓力,應視本機軸封冒汽及真空情況調整而決定,主機軸封應保持在3.5Kpa左右;軸封加熱器入口負壓-5.2KPa左右,軸加風機電流7.8A左右。


           2、控制主機軸封電加熱器無液位高報警。


           3、機組真空不高時注意將軸封加熱器疏水旁路門開啟,將疏水排向疏放水母管。機組真空正常后,及時將此旁路門關閉,防止主機掉真空。


           4、機組主汽門、調門開度大幅度變化,主機軸封壓力會出現大幅度波動,此時應注意軸封供汽門、軸封溢流門的自動跟蹤情況,防止掉真空或軸封冒汽造成油中進水。

     

           5、當主機真空大幅度降低后,就地值班員必須到主機和小機各軸封處檢查(手感覺有潮濕并燙手)防止大小機潤滑油中進水。

     

           6、如果軸封回汽不暢(主機軸封冷卻器滿水),可開啟主機軸封冷卻器的疏水器的旁路門,將軸封加熱器內水放到疏放水管道中;小機回汽不暢可能為軸封回汽手動處的疏水器卡澀,可開啟疏水器的旁路門。

     

           7、當主機和小機油系統停運后,應關閉各冷油器冷卻水側進出口手動門,防止由于冷卻器泄漏造成油中進水。

     

           8、加強對油系統中排煙設備的運行調整,防止軸承箱負壓過大造成油中進水。

     

           9、運行人員應加強對各軸封處,小機各瓦回油窗的檢查,發現回油窗有水珠應檢查及時處理。

     

           10、考慮到油質恢復時間很長,提前加強對油質的化驗工作,發現油質不合格,應及時聯系檢修進行連續濾油,直到油質合格為止。

     

           11、各機組的軸封壓力調節器應保持自動狀態良好,靈活好用,以便于及時調節。

     

           在機組啟動投軸封暖管階段:

           1、暖管前必須充分疏水,檢查疏水門完全開啟。

     

           2、軸封母管通汽前應先開啟軸加風機運行,并保持就地有專人巡視,注意調整軸封壓力。

     

           需要緊急破壞真空時:

           1、 破壞真空后,要注意及時調整軸封壓力,盡可能縮短真空到零軸封到零的時間差。

     

           2、在軸封未到零之前,嚴禁停止軸加風機運行。

     

           在軸封系統退出階段:

           1、正常情況保持真空到零,軸封到零的原則,逐漸降低軸封壓力。


           2、發現各汽缸軸端冒汽及時調整。

     

           3、軸封系統未徹底退出運行之前不允許停運軸加風機。

     

           4、在軸封系統投入后無特殊情況不允許解除軸加風機聯鎖。

     

           5、軸封系統運行時必須注意軸封加熱器水位正常。